相模原市中央区のスズキバイクショップ。
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日刊☆三代目

バンバン200、フロントキャリパーオーバーホール!のお話。

皆さま、こんにちは!

今日は、世界ビール・デー!

相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。

今日はビールデーだそうです(・∀・)
暑い日は冷えたビールでいきたいものですね(・∀・)
僕も夏は飲んじゃうぞー(・∀・)(予定)

先日、バンバン200でフロントキャリパーのメンテナンスをご依頼頂きました!

懐かしのファットタイヤ(・∀・)イカシテマス

フロントキャリパーのオーバーホールです!

まずは、ブレーキフルードを

ジュジュッと

抜き取ります!

今回は、キャリパー清掃時にシールが飛び出してしまったので、作業となりました(;^^)

ブレーキキャリパーを取り外します!

ホースの先は保護します!

一個抜き取り、

もう一つも抜き取ります!

シールを取ったら、分解完了!

溝を綺麗にします!

本体全体もできるだけ綺麗にしましょう(・∀・)

これくらいでいかがでしょうか?

見えない部分も綺麗に頑張りました(*´▽`*)

オーバーホールと一口に言っても、要は「分解・清掃・組み立て」です。
その際、一番重要なのは、清掃だと思っており、できる限り綺麗にするということを心掛けております!

綺麗になったら、乾燥させ、シールを組み付けます!
組み付け時は、メタルラバーという潤滑剤を塗り、組みます!

シューッと浸透させ、

組み付け!

ピストンを組み付けます!

余分な潤滑剤を拭き取り、

構成部品を組み付けていきます!

どんどんいき、

実は今回のメインだったブレーキパッドの交換をします!

半分くらいですかね?
いい時期の交換でした( ´ ▽ ` )

せっかくなので、パッドピンも新品に!

組み付け!

綺麗なキャリパーに綺麗なパッド!
機能面も期待です!

キャリパーを車体に取り付け!

ユニオンボルトでホースを取り付けます!
ガスケットは、もちろん新品に!

ホースやキャリパー内にある空気を抜いていきます!

フルードを満たしては吸い、満たしては吸いでどんどん抜き取ります!

完全にエア抜きが終わったら、ブレーキフルードを規定量入れ、

新しいダイヤフラムでフタをします!

最後はコヨリを作り、

ブリーダー内に残った少量のブレーキフルードを吸い取ります!

ここから試乗し、ブレーキがしっかりと効くことやフルードに漏れがないことを確認し、問題がなければご納車となります!

普段からキャリパー清掃・潤滑剤の給油をしていても、シールの劣化などでこういったトラブルが発生することもあります。

定期的なシール交換が一番有効ですので、推奨交換時期には交換することをオススメいたしますm(_ _)m

今回は急なトラブルで驚きましたが、無事解決でき、良かったです。
ただ、機能面も良くなり、結果オーライという感じでしょうか。
もうない機種なので、しっかりしたメンテナンスで長く活躍できるようサポートさせていただきます!

この度は、ご依頼ありがとうございました!!!