スカイウェイブ250SS、前後ブレーキマスターシリンダー交換！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、文鳥の日さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
10月が手乗り文鳥の雛が出回る時期なのと、「手に幸せ」の語呂合せからだそう！
良い記念日ですね(・∀・)
鳥さんもペットにすると可愛いんでしょうね(・∀・)
スカイウェイブ250SSの作業のお話、ブレーキ編ラストです！
👇👇👇これまでの作業はこちらから👇👇👇
マスターシリンダーのサビや窓のひび割れが気になるので、交換させて頂くことに！
ホースを取り外すと、汚れが…(・ω・)
できる限り綺麗にします！
新品と比べると、こんな感じです。
バリバリ(・ω・)
ピカピカ(・∀・)
キャップもこれだけ違います。
見た目がだいぶ変わりそう(・∀・)
リヤブレーキマスターシリンダーを取り付けます！
神々しく輝いてます(・∀・)
バンジョーボルトも交換！
ブレーキフルードはワコーズのBF4を使用！
以前はスズキ純正でしたが、透明度が違うので最近はこちら一択です！
ブリーダーからシューっと抜き、マスターシリンダー、ホース、キャリパー内の空気を抜きます！
綺麗なフルードはいいですね(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
抜けたら、こよりを作り、
ブリーダーにIN！
ブリーダー内のブレーキフルードが飛び出さないようにこれでしっかりと吸い取ります！
これで
マフラーを取り付け、リヤ側は完了！
交換後！
ハンドルスイッチのピカピカ感も相まって、スゴイ綺麗に見えます！
確認窓も綺麗なのは嬉しいですね(*´▽｀*)
お次は、右側！
取り外します！
こちらも
全然違いますね(・ω・)
フロントブレーキマスターシリンダーを取り付け、
こちらもバンジョーボルトは新品に！
レバーを取り付けます！
シューッとブレーキのエア抜きをします！
こちらも綺麗なフルードに(・∀・)
リヤ同様にフロントもこよりでフルードを吸い取ります！
綺麗なマスターシリンダーは映えますね(・∀・)
窓が綺麗って素敵(・∀・)
これで漏れ等がないようであれば、ブレーキメンテナンスは完了です(｀・ω・´)ゝ
スカイウェイブ250SSはメッキのマスターシリンダーなので、新品だと雰囲気がガラッと変わりますね！
確認窓もブレーキフルードの量や状態を確認するのに大事な部分です！
割れや曇りなどある方は交換も良いかもしれません！
こちらの車両は駆動系のメンテナスもあるので、まだ続きます！
ではまた明日(・∀・)ﾉｼ