スカイウェイブ250SS、スムーズに加速しない。①のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、ハロウィン🎃
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
昨夜、息子くんが「カボチャ～、カボチャ～」とお化けの手をしながら机の回りを練り歩いてました。
彼は何かを勘違いしているようです(・ω・)
今日は幼稚園でハロウィンイベントだったそうで、二人でお気に入りの衣装に着替え、お出かけ！
僕の頃は目立ってやるようなイベントではなかったので、今の子は楽しそうで何よりです(*´▽｀*)
皆さまもトラブルなく、良いハロウィンの夜をお過ごし下さいませ(∩´∀｀)∩
加速した時にスムーズに加速をしない！とご相談をお受けしておりました！
少し開いてしまいましたが、スカイウェイブ250SSのお話の続きです！
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アクセルを開けて走り始めた時や減速からの加速の時に変な感じがするとご相談をお受けしておりました！
駆動系が怪しいので開けて見てみます！
最初のカバーを開けると、ボロボロのフィルターが。
中古で買って数年だそうなのですが…(・ω・)
距離だけではなく、年数を加味した上で納車整備はやってもらうようにした方が良いですね…。
カバーの中にカバー！
ネジが数か所シブトイ所が…。
これが嫌なので、僕は定期的にカバーなどは開ける派です(・ω・)
なんとか緩め、
カバーを開けます！
中身を取り出し、
プーリーのチェックへと進みます！
クラッチシューを取り外します！
削れカスがすごいこと(・ω・)！
シュッシュと清掃しながら分解！
プーリー（フェイス）が取れました！
模様に見えるくらい減ってます。
こちらは交換ですね。
組み付け前にギヤオイルの交換！
古いものを抜き取り、
汚れが酷いので、新しいオイルを上から注入！！！
綺麗なオイルが出てきたら、
ボルトを締め、オイルを注入していきます！
ダラダラと出てますが、落ち着いたら、
油面を確認し、交換完了(｀・ω・´)ゝ
とアッサリとしてしまいますが、ここから組み付けだと長くなるので、今日はここまで！
また続きをお楽しみに(・∀・)ﾉｼ