GSX-R1000R、ドライブチェーン交換！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、ホリさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
モノマネをあまり見ない僕ですが、ホリさんや神奈月さんは好きで良く見ます！
似てるだけでなく、お笑い的な要素もあるので面白いです(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
点検でご入庫したGSX-R1000Rですが、チェーン交換もご依頼頂きました！
早速交換していきます！
まずは、プレートを削ります！
つるんとなったところで、
特殊工具でピンを押し出します！
切れました(*・ω・)
ホイールをクルクルクルと回すと、チェーンが取れます！
今回は、チェーン交換のみのご依頼ですが、念の為、スプロケットもチェックをします！
光を当てると、気持ち減ってるかな？という感じ。
次のチェーン交換まで頑張ってもらいましょう(｀・ω・´)
点検時にホイールを取り外すので、その時にリヤスプロケットもチェックをしました！
こちらも同じ感じですね。
チェーンはRKチェーン製525X-XW！
ハイパワーモデル向けの最高グレードのチェーンです！
それのメッキチェーンでゴールドをお選び頂きました！
綺麗なゴールドです(*・ω・)
チェーンを通していき、
ジョイントを用意します！
Oリングにグリスを塗り、繋ぎます！
反対側のOリングを入れ、
プレートを圧入していきます！
少し入れたところで、しっかりと入っているかを確認します！
ドンドンと入れていき、
規定の量入ったら、OK(｀・ω・´)
お次は、ジョイントの頭を潰して、カシメていきます！
こちらもカシメ量を測りながら、潰していきます！
プレートの圧入とカシメが完了(｀・ω・´)
ダラーンとなっているチェーンを
調整したら、作業完了(｀・ω・´)ゝ
白の車体にゴールド！
派手すぎず、ゴールドのもつ高級感のある雰囲気が際立ちますね(*・ω・)
スプロケットカバーを清掃し、取り付けたら、全工程が完了！
と、チェーンまで交換して頂きましたが、まだまだ続きます！
では、また明日(・∀・)ﾉｼ