GSX-S125、1年点検！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、青山テルマさんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
最近はぶっちゃけキャラクターとしてよく見かけますね(・ω・)
フィーチャリングで輝くイメージです(・∀・)
「ここにいるよ」もそうですが、「約束の日」や「TURN IT UP」も好きです(*´▽｀*)
どちらも童子-Tですが(・ω・)
お誕生日おめでとうございます！
先日、GSX-S125の1年点検をご依頼頂きました！
サクサクッと外装を外し、点検スタート！
まずは、エアクリーナーフィルターから！
距離的に清掃でと思ってましたが、やはりそれで良さそうですね！
お次は、スパークプラグ！
外して、こちらも清掃！
ピカピカ(・∀・)
レバー給油も行います！
クラッチレバーを清掃して給油！
ブレーキも同様に
清掃して給油！
使用感もそうですが、部品保護のためにもレバー給油は大事だったりします(*´▽｀*)
お次は、リヤ周り！
ホイールを取外し、各ベアリングのチェック！
問題なしでした！
スイングアーム裏を清掃！
ピカピカ(・∀・)
一にも二にも清掃です！
ブレーキキャリパーの清掃！
ピカピカ(・∀・)
パッドなどの構成部品も
ピカピカ(・∀・)
ドライブチェーンは調整したら、
清掃し、給油！
お次はフロント周り！
キャリパーの清掃！
ピカピカ(・∀・)
ブレーキパッドは交換となりました！
ホイールを取外し、
タイヤ交換！
この時にエアバルブも見て、交換サイクルが長い様であれば、一緒に交換することをオススメしております！
後から換えるとなると、工賃もかかってしまいますし、トラブルも怖い部分ですからね(;^^)
交換完了！
ホイールのふちを清掃！
ピカピカ(・∀・)
新品との比較！
同じモデルでの交換となりました！
最近気になっているタイヤのヒゲ！
噛み込むとエア漏れの恐れもあるので、フチと近いところは切り取ります！
交換完了(｀・ω・´)ゝ
最後に交換予定の新品バッテリーの初充電をし、取り付けます！
GSXの125系は少し小さめのバッテリーなので、弱りやすい？です。（表現として正しいかわかりませんが…。）
年に一度の充電をオススメするとともに、定期的な交換もオススメです。
サラサラっとした点検記事でしたがいかがでしょうか？
車種ごとに気を付ける場所などが違いますので、それぞれで重点的に見るべきところを変え、作業を実施しております！
何かのご参考になれば幸いです(*^^*)
今回は消耗品の交換が重なりましたが、不安も解消できたかと思います！
また一年これで便利にお使い頂けますと幸いです！
何かありましたらご相談下さいませ！！！
この度は、ご利用ありがとうございました！！！