GSX-R1000R、１年点検！②のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、高橋英樹さんのお誕生日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
グレープカンパニーへ移籍されたことが話題でした！
メンツを見ると確かに不思議な感じですね！
それによる面白エピソードなどが良いですね(・∀・)
お誕生日おめでとうございます！
GSX-R1000Rの1年点検の続きです！
タンクを取り外した後は、エアクリーナーボックスを取り外します！
外れました！
タンクを外さないと、狭いスペースで作業することになり、そちらの方が時間がかかるので、
外してしまうのも一つの手かと思います(・ω・)
プラグの交換です！
プラグキャップを外したら、順番に並べておきます！
プラグを取外します！
先が若干減ってますね(・ω・)
新品と見比べてみます！
虫眼鏡で見ると、少しわかるかな？
先端が細いので、こういう物で拡大しないと非常にわかりづらいですね(・ω・)
交換し終わったら、シリンダーヘッドカバーの上面を綺麗にし、
エンジン部品の緩みチェックを行います！
エアクリーナーボックスを元に戻していきます！
エアフィルターも交換です！
新品との比較！
タンクなどを元に戻していきます！
お次は、各部清掃・給油！
サイドスタンド！
クラッチレバー！
フロントブレーキマスターシリンダーは漏れのチェックも行います！
ブレーキフルードの交換！
ダイヤフラムは新品に！
新品と比べると、こんなに膨らむんだと驚きます！
後ろも交換！
量が少ないので、少し量を足しておきます！
後ろ側のダイヤフラムも新品に！
バッテリーは今のところ問題なしでした！
一応充電しておきます！
冷却水が少ないので、足しておきます！
キャップは向きがあるので、注意が必要です！
最後にサービスリマインダーをリセット、設定し、点検作業が完了！
と、点検作業自体は何ら特別な感じはありませんでしたが、いかがでしょうか(・ω・)？
最近はサービスリマインダーなどが点検後にリセットや設定が必要になってきます。
慣れるとすぐ終わる作業ですので、どうってことないのですが(・∀・)
こちらの車両は点検とは別でまた色々とあるので、次回はその色々を書かせて頂きます！！！
それでは(・ω・)ﾉｼ
👇👇👇前回の記事はこちらから👇👇👇