GSF1200、車検整備！のお話。
皆さま、こんにちは！
今日は、ボクシングの日！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
先日、日本中が注目した試合がありましたね！
中谷選手は相模原で井上選手は座間というお隣の市同士の試合でした！
格闘技に疎い僕もついつい注目しちゃいました(・∀・)
GSF1200の車検整備をし、車検に持ち込む準備を行います！
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燃料タンクを取り外し、エンジン周りを見ていきます！
エアフィルターの交換！
時代を感じる(・ω・)？
新品との比較！
スパークプラグの交換をしていきます！
意外とスペースがない(・ω・)
多極プラグでした(・ω・)
先端が曲がってます(・ω・)
こんな所曲がるんですね(・ω・)
調べると、JR8Bが標準でしたので、一応そちらに交換しておきます。
「JR8B」なんて珍しいですね。
といっても油冷は基本この「JR」だった気がします。
交換！
当たり前ですが、どれも同じでした(・ω・)
途中、ホースが切れているのを発見！
交換します！
一度切れ始めると止まりませんからね(・ω・)
新品！
ホールも交換し始めると、キリがないので、都度の交換ですかね(・ω・)
クラッチレバーの給油！
年代物な割には綺麗？
ゴムブーツは交換！
意外と見落としがちな消耗品です！
ブレーキ側も！
こちらも意外と綺麗でしたね！
こちらのゴムブーツも予防で交換します！
スタンドの給油！
最後の緩みチェックでエンジンマウントボルトが緩んでいたのを見つけました。
緩みというよりは、「締まらない」というのが正解でしたが。
長めのボルトを用意し、ボルトナットで締め付けます。
正しい締め付けではないと思いますが、取り急ぎ締め付けておいて、定期的にチェックを行うようにします。
また対策などは考えた方がいいかもしれないですね。
と、長々とお付き合いいただいたGSF1200の作業が完了しました！
これで、無事車検を取り、全工程が完了です！
年代物で途中部品がないなどで困りましたが、無事終わり安心しました。
特徴的なバイクなだけに置いている間はだいぶ注目されました。
貴重な経験をさせていただきました！
基本的にこれくらいのモデルはお付き合いのある方でないとお受けしておりません。
何卒ご理解の程、よろしくお願いいたしますm(__)m
今回はご入庫ありがとうございました！
貴重な経験をさせていただきました！
これからもよろしくお願いいたします(*^^*)
この度は、ご依頼ありがとうございました！！！